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2019-09-18 22:33 来源:大河网

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  2018年2月4日,周日,立春日。这款新哈弗H9-8AT除却此前我们着重介绍的动力系统与底盘悬挂系统外,在操控性的另外两个指标转向系统、制动系统也可圈可点。

但宝骏530的最新的家族设计还是值得称赞的,一改以往老气廉价的印象。而“非承载式车身”的哈弗H9-8AT,在记者因地制宜预设的越野科目上,表现的有些蛮不讲理,整个过程拿北京话讲叫做“混不吝”。

  集合完毕后,听从组织的安排,前往海边沙滩进行沙地越野,听着就很兴奋。哈弗H9-8AT的动力及操控性能堪比JEEP牧马人其次就是曾经争论不休的硬派越野与“T”动力输出不线性的矛盾,而在汽车技术飞越的时代背景下,似乎这个问题已经被哈弗H9-8AT在实践中给解决了,降低涡轮启动转数似乎还可以获得更加的动力输出。

  有别于路虎揽胜运动版挑战天门山,哈弗H9在整个过程中,速度较慢,必须依靠发动机低速强扭矩的输出能力,更能体现越野性能;而路虎揽胜运动版,在整个过程中速度较快,惯性作用占了主导。车尾部分,整体造型包括尾灯组都没有变化,不同之处是排气管由现款的矩形改为了更加霸气的圆形,口径看上去非常大。

而过软的悬挂系统,却不足以支撑车辆连续、高频的冲击力。

  在高速变线环节,哈弗M6的车身姿态并没有过多侧倾,柔韧的悬架以及ESP车身稳定系统带来了干净利落的表现,让驾驶者更具信心。

  汽车堪称是中国SUV制造“专家”,旗下哈弗品牌产品已形成从小型到中大型SUV细分市场的覆盖,其中哈弗H6是SUV中的销量霸主。车身侧面采用溜背式造型,搭配下方银色镀铬饰条和多幅轮圈,显得动感十足。

  哈弗H9-8AT的陡坡缓降技术性能优于路虎发现4随着中国汽车市场的进一步成熟,消费者越野需求的进一步释放,消费者普遍参与的越野文化开始建立,那么这一消费市场的胜负马上就会有结果。

  车身尺寸方面,新哈弗H6Coupe的长宽高分别为4590mm/1845mm/1700mm,轴距为2720mm。与此同时它的轴距也加长约60mm,在最关键的低速四驱扭矩放大功能方面,低配车型的放大倍数为:1,在这项数据上已经与哈弗H9-8AT相差无几。

  哈弗一直坚持“聚焦SUV”的战略方针。

  后悬架:哈弗H2后悬架系统采用带有稳定杆的多连杆式独立悬架,这种结构可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,最大可能保持轮胎的贴地性,增大轮胎抓地力,减小车身的倾斜,可满足车辆平顺性和操稳性的匹配,确保车内乘客的舒适和安全。

  试验地面设置为沥青混凝土路面,更加符合我国的高速公路实际环境。安全是哈弗的基石,发布会上,哈弗品牌还发布了与博世、奥托立夫等优质供应商共同组建的“哈弗安全联盟”,并邀请中国汽车技术研究中心和清华大学教授为联盟助威。

  

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Interview: UN-Beamter: ?Ein Gürtel und eine Stra?e“-Initiative wird interkulturellen Austausch f?rdern

German.xinhuanet.com | 04-05-2017 15:54:11 | Xinhuanet
而他选择汽车当然也是选择了自主品牌,这辆2013年购买的哈弗H6就是他目前的座驾。

VEREINTE NATIONEN, 3. Mai (Xinhuanet) -- Chinas ?Ein Gürtel und eine Stra?e“-Initiative wird viele L?nder verbinden und den Austausch zwischen verschiedenen Kulturen, Religionen und Zivilisationen f?rdern, sagte Nassir Abdulaziz Al-Nasser, der Hohe Vertreter der Vereinten Nationen (UN) für die Allianz der Zivilisation.

?Es ist eine gro?artige Initiative, die zu einer Zeit kommt, in der die Weltwirtschaft vor gro?en Herausforderungen steht“, sagte Al-Nasser in einem aktuellen Interview mit chinesischen Medien.

Darauf hinweisend, dass die Initiative das Potential besitze, die regionale und internationale Wirtschaftsbeziehung zu st?rken, sagte Al-Nasser, dass sie auch interkulturelle sowie interreligi?se Dialoge f?rdern werde, um letztlich zum Weltfrieden und zur Stabilit?t beizutragen.

Die Allianz der Zivilisation der Vereinten Nationen (UNAOC) wurde im Jahr 2005 gegründet und zielt darauf ab, das Verst?ndnis und die Kooperation zwischen Nationen und Menschen entlang verschiedener Kulturen zu verbessern.

Al-Nasser merkte an, dass Chinas antike Seidenstra?e eine sehr ?einzigartige“ Kooperationsbeziehung geschaffen habe, in der die L?nder nicht nur durch dem Austausch von Gütern, sondern auch durch den Austausch von Kultur, Wissen und menschlichen Aktivit?ten profitieren k?nnten.

?Wir ben?tigen so etwas heutzutage“, sagte Al-Nasser und fügte hinzu, dass die Welt vor Herausforderungen wie Migration und Flüchtlingen stehe, da in vielen L?ndern ein Aufstieg der Fremdenfeindlichkeit und der Diskriminierung gegen sie stattgefunden habe.

?So wird diese Initiative (?Ein Gürtel und eine Stra?e‘-Initiative) L?nder und Menschen zusammenbringen, um zu arbeiten, zu kooperieren und einander zu verstehen. Und genau das ben?tigen wir in der jetzigen Zeit“, fügte er hinzu.

Als ehemaliger Pr?sident der UN-Generalversammlung und ehemaliger st?ndiger Vertreter von Katar in der UN, nahm Al-Nasser im Jahr 2013 die Position des hohen Vertreters der UNAOC ein. Er wird am kommenden ?Ein Gürtel und eine Stra?e“-Forum für internationale Kooperation teilnehmen, welches vom 14. bis zum 15. Mai in Beijing abgehalten wird.

Al-Nasser sagte, dass es im Rahmen des Mandats von UNAOC sei, Mensch-zu-Mensch-Austausche zu f?rdern, und er aus diesem Grund eine Absichtserkl?rung mit dem chinesischen Au?enministerium im Rahmen der ?Ein Gürtel und eine Stra?e“-Initiative unterzeichnen werde.

?Aus diesem Grund wird eine Initiative wie diese gro?artig für unsere Arbeit sein, und die Vorteile werden noch gr??er ausfallen… wenn man Menschen zusammenbringt und sie einander verstehen l?sst...“, fügte er hinzu.

China hat die ?Ein Gürtel und eine Stra?e“-Initiative vorgeschlagen, um ein Handels- und Infrastrukturnetzwerk entlang des Seidenstra?en-Wirtschaftsgürtels und der Maritimen Seidenstra?e des 21. Jahrhunderts zu errichten, welches M?glichkeiten für Kooperation und Entwicklung für alle L?nder inmitten einer tr?gen Weltwirtschaft bietet.

Seit 2013 haben über 100 L?nder und internationale Organisationen auf die Initiative reagiert und über 40 L?nder und Organisationen haben Kooperationsabkommen mit China unterzeichnet.

(gem?? der Nachrichtenagentur Xinhua)

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